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更新时间:2009-02-27 版本:暂无 大小:0KB

应用介绍

ANQ型发动机控制单元(Motronic-J220)配备有一故障存储器,故障代码即被贮存在故障存储器中。如果显示零部件有故障,则首先按电路图检查与该零部件的导线和插接连接件以及系统的接地。这尤其适用于偶发性故障。

ANQ型发动机的故障代码与排除方法如表3-37所示


故障码与故障内容

故障现象

故障原因

故障排除

未识别出故障

在有问题的情况下:自诊断不能识别出故障

00515

霍尔传感器G40故障

满负荷时发动机无动力

排放值不正确

油耗增加

通往正极的导线断路或短路

同接地短路

霍尔传感器的传感器片扭弯

G40失效

-检查线路

-更换G40

00532

电源供应信号不正常

发动机ECU不工作

怠速转速不在允许范围

发动机ECU 的学习(输入)值丢失

供电电压超过16V(发电机故障)

由辅助起动而产生过压

供电电压低于10V

同发动机ECU的接地不良

蓄电池耗损

在点火时无电

-检查发电机

-检查发动机ECU的电源供应

-检查蓄电池电量

-发动机ECU与节气门控制部件匹配

00670

节气门位置传感器G127的信号不正常

节气位置调节器关闭,发动机通过紧急运行间隙,机械确定的空气量进行怠速,怠速转速稍微增高。

◇增加怠速转速

◇减速时负荷变化有冲击

◇空调压缩机到1520rpm时才开启

◇在G127和发动机ECU间的信号线通往正极或接地断路或短路

◇G127供电电压故障

◇G127损坏

◇发动机ECU信号中断(ECU故障)

◇节气门卡死

◇G127的导线连接有故障

-检查节气门控制部件J338(G127)

-更换发动机ECU

01119

档位识别信号同正极或接地断路或短路

◇ 操纵发生问题(换档机构冲击、变档振动)

◇ 怠速转速不在许可范围

◇ 怠速转速波动

选档开关的导线通往正极或接地发生断路或短路

-检查由发动机ECU到换档杆开关的导线连接

01120

凸轮轴调整机械故障

功率下降

凸轮轴调整电磁阀电压供应故障

凸轮轴调整阀N205和发动机ECU间与正极或接地短路或断路

◇ N205故障

◇ 机械凸轮调整故障

◇ 保险丝29故障

-检查N205

-检查线路

-检查凸轮轴调整

-检查保险丝29

01165

节气门控制部件J338故障

节气位置调节器关闭,发动机通过紧急运行间隙,机械确定的空气量进行怠速,怠速转速稍微增高。

◇增加怠速转速

◇加速时负荷变化有冲击

◇空调压缩机到1520rpm时才开启

节气门卡死

节气门位置调节器卡死/机械损伤

节气门位置调节器(V60)的导线连接断路

V60失效

发动机ECU中的V60输出故障

-发动机ECU与节气门控制部件进行匹配

-检查节气门控制部件

-更换发动机ECU


下载地址:第03章ANQ型发动机控制单元.pdf

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