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日本京滨化油器的鉴别:
许多摩友热衷于寻找日产化油器,且不说是否真有必要,但是许多摩友看见化油器上面有“JAPAN”一字就认为是日产的,这是错误的观念,这里班门弄斧,介绍一下如何识别日产化油器:
1、Made In JAPAN,日本制造;(正宗!)
2、Standard of JAPAN,日本标准;
3、Designed In JAPAN,日本设计;
4、Mode In JAPAN,按日本模型制作。
举例:
1、如日本京滨化油器,标记为“KEI HIN(中间有K形商标),被广泛应用于高档摩托车,如嘉陵本田125、早期的幸福125、五羊WY125等等;
2、如湛江德利化油器的标记为”DE NI”(中间有K形商标),该公司为京滨合资企业,产品具备本田配套品质的水平,广泛用于中高档摩托车;
3、如华博罗、华龙化油器,标记为“Walbro”或“Hua long”。
鉴别方法为:
1、有无商标标识
部分假冒进口化油器虽有进口国名,却无商标标识。比如日产京滨125ml柱塞式化油器,真的进口货上除有“JAPAN”(日本)字样外,“KEN”、“HIN”(京滨)两字样中间有“K”(京滨化油器厂标识)图案。
2、有无生产国名
如上例,某些假京滨125ml柱塞式化油器,,“KEN”、“HIN中间虽有“K标识,却无生产国家(JAPAN)名称。
3、有无生产编码
进口化油器,无论70ml、125ml、250ml等形,在生产国名、厂名、标识下面都有凹体多位阿拉伯数字编码。一些假进口货,生产国名、厂名、标识齐备,但编码缺失。
4、油门手感
真进口化油器油门加油手感弹力平顺均匀,不迟滞,无异响,回弹平顺无冲击感。假的则往往相反。
5、化油器工艺
真的进口化油器上标明的生产国名、厂名、标识、编码工艺精湛,一目了然,假的往往粗劣,尤其是编码,一些假进口货编码往往不清晰、不成行
6、英文含义
某种化油器“JAPAN”英文赫然在目,前面却有“DESIGNIN”(……设计)字样,这只能说明这种化油器是仿制日本的,并非日本生产,售车者欺部分购车者不识英文,言之凿凿为进口货,顺便的一下,日本原装化油器是“MADE IN JAPAN”字样(包括日本在其他国家组装),国内125ml排量以下的摩托车所用的进口化油器大部分是组装的,虽是组装,若是正规厂家组装,大可放心购买,这和假货有本质上的区别。
原装进口化油器和假货价格相差甚远,更重要的是,真与假关系到摩托车性能发挥、发动机寿命、油耗等。
另提醒各位朋友:现在市场上有许多假冒的京滨和米库尼。主要有3种形式:
1.仿造KEIHIN和MIKUNI 这种货质量低劣,还不如国产品牌。
2.和京滨没有什么关系的国产牌子却称**京滨。
3.国产KEIHIN.MIKUNI 称日本京滨,日本米库尼.你可不要误认为产地是日本啊.质量、价格可差远了。
***国产化油器与日本原厂化油器的鉴定
1. 仿制日本原产京滨 米库尼.有的还仿制台湾京滨。这类化油器一般是作坊类小厂的产品,从材料 做工 等细节都可以看出来。有几个最明显的地方:
A. 象GY6的电子风门,他们用的是给国产化油器配套的,结构就和日本产的不一样。
B. 京滨 米库尼化油器在主量孔,怠速量孔上,针阀上,都打有数据.字迹清晰,假货没有或字迹不清楚。
C. 京滨化油器主体上都打有钢字号,一般由数字,英文字母组成,日本产的一般还有一个日文。字迹非常清 晰。假货一般打的浅,而且不正.
D. 米库尼化油器主体上的字号,不同款式,打号的方式也不一样,有针打的,也有喷墨的.喷墨的字迹很清晰,用手不易擦掉,而且每个化油器的号是不一样的.
E. 京滨和米库尼 底端的放油螺丝的材料全都是钢渡锌的.国内的假货一般全都是铜螺丝的.
2. 国产京滨和米库尼与日本原产化油器的鉴别
A. 国产京滨(不包括某些自称京滨的品牌)属于合资公司,化油器主体上有凸起的 KEIKHIN 京滨标志,标志下面一般还有 N J 两个英文字母(是指南京京滨),台湾京滨一般在标志下面有K T字母.日本原装京滨基本都是在标志下面打有JAPAN.而没有多余的英文单词. 日产京滨是不打MADE IN JAPAN 的.更不是用英文写的日本技术了。
B. 国产米库尼和日本原产的很容易鉴别,国产的米库尼化油器只有一个MIKUNI字样. 而日本原产米库尼是这样的MIKUNI CORP.还标有MADE IN JAPAN.(也有很少不标MADE IN JAPAN的,但MIKUNI后一定要有CORP.)
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