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英商杜兰德曾于1865年秋在北京宣武门外造了一条一里长的小铁路试驶火车,未及运营即被步军统领衙门下令拆毁。
1875年英国怡和洋行见上海江湾间商务繁盛,于是集资建立“吴淞铁路有限公司”,在1876年1月擅自动工修建淞沪铁路。铁路以上海今河南北路塘沽路口的上海车站为起点,经老靶子场,过天通庵到江湾,再向北经张华浜直到吴淞。
6月30日铁路建成,上海到江湾一段于1876年7月3日(清光绪二年闰五月十二日)正式通车运营。是日盛况空前,“顷刻之间,车厢已无虚位”,“而来人尚如潮涌”。
1877年经商定由清朝出银28.5万将铁路赎回拆毁。
21年后淞沪铁路得以重建通车。
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