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今日,2022 世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心(顺义馆)召开,本次大会以“智能加速度,网联新生态”为主题,全力打造全球规模最大、级别最高、影响力最强的世界智能网联汽车平台,为世界智能网联汽车发展提供中国方案。
在本届大会上,工信部副部长辛国斌表示,今年上半年,国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到 228 万辆,渗透率升至 32.4%,同比增长 46.2%。作为参考,IDC 此前数据显示,2022 年第一季度 L2 级自动驾驶在国内乘用车市场的新车渗透率达 23.2%,整个市场处于 L2 向 L3 发展的阶段。
在 9 月 6 日的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示,预计今年全年新能源汽车产销量有望达 550 万辆,这意味着新能源汽车渗透率达到 25% 的目标大概率可提前 3 年,即在今年实现。
由国际自动机工程师学会(简称 SAE)提出的自动驾驶等级分为 L0 至 L5 的 6 个等级,技术水平也逐步递增。其中,L0 级自动驾驶为无自动化(No Automation),L5 级自动驾驶指完全自动驾驶(Full Automation)。
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