上海迎来自动驾驶新时代，首条高速公路即将全面智能化

11月7日，在上海举行的第二届上海智能交通论坛上，市交通委、市经信委、市公安局、嘉定区及相关企业代表共同宣布自动驾驶高速公路正式开通，这标志着嘉定区G1503绕城高速21.5km、G2京沪高速19.5km和303、459.6km地面道路正式开通。

据介绍，此次嘉定区开放道路里程达 500.6 公里，实现了嘉定自动驾驶测试道路全域开放，也实现了国内首个“大流量、高动态、高复杂”高速公路场景的重大突破。

截止目前，上海累计已开放 926 条、1800km 测试道路、可测场景 15000 个。里程数和可测场景数据均位居全国前列，已打造成场景较为完备、引领国内发展的智能网联汽车测试应用环境，可以有效支撑自动驾驶示范运营及商业落地。

除此之外，官方还发布了《上海市车路协同创新应用工作实施方案（2023-2025 年）》《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》并现场颁发示范运营营运证件。

据介绍，《实施方案》以加速车路协同技术与智能交通体系融合为核心，以推进道路更智能、场景更丰富、服务更智慧、管理更精细、数据更开放为主线，以实现车路协同技术商业化应用为目标。

本次发布的《实施细则》结合自动驾驶技术发展及本市智能网联汽车测试应用实际，明确了管理机制及第三方机构职责，确定了申请主体开展示范运营的范围、路径、流程、条件等，为企业开展示范运营活动提供了具体的操作指引，对于支撑上海智能网联汽车发展、助推智能交通体系建设具有重要意义。

到 2025 年，全市将建成智慧高速公路和智慧城市道路（含快速路）超过 800 公里、智慧路口超过 500 个；针对大型（备案泊位数 300 个以上）和特大型（备案泊位数 1000 个以上）公共停车场（库），建成示范性智慧公共停车场（库）超过 100 个。其中包括：国内第一个 G3 级智慧停车场库、国内第一个支持 L4 级自动驾驶集卡营运的全息道路、国内第一个多元储能快充融合的智能化公交枢纽场站等填补空白类工程，也包括伴随式交通管理信息发布应用和人机共驾交通管理新范式等技术管理创新。